แก๊สโซฮอล์สารพัดสูตร....ชวนให้ปวดหัว???
แก๊สโซฮอล์เป็นพลังงานทางเลือกชนิดหนึ่ง ได้จากการนำน้ำมันเบนซิน ผสมแอลกอฮอล์บริสุทธิ์ 99.5 %
(ในประเทศไทยใช้ Ethanol) คิดสัดส่วนโดยปริมาตร (% v/v )
โดยในต่างประเทศเรียกน้ำมันเบนซินว่า Gasoline เมื่อนำมาผสมกับ Alcohol
จึงได้ศัพท์ใหม่ว่า "Gasohol"
แก๊สโซฮอล์มีความแตกต่างจากน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วอย่างไร?
น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว คือ น้ำมันเบนซิน ผสมกับ MTBE (Methyl Tertiary Butyl Ether) เป็นตัวช่วยเพิ่มออกเทน
MTBE (Methyl Tertiary Butyl Ether)
MTBE มีสมบัติเป็นของเหลวระเหยง่าย ติดไฟได้ง่าย มีกลิ่นเฉพาะตัว
ละลายน้ำได้เล็กน้อย สลายตัวได้เมื่อไอของสารถูกแสงอาทิตย์
แก๊สโซฮอล์ คือ น้ำมันเบนซิน ผสมกับ แอลกอฮอล์ (Ethanol) เป็นตัวช่วยเพิ่มค่าออกเทน
Ethanol
ตัวอย่างเช่น แก๊สโซฮอล์ E10 ออกเทน 95 ได้จากการนำ
น้ำมันเบนซิน 90 % v/v ผสมกับแอลกอฮอล์ (Ethanol 99.5 % ) 10 % v/v
สำหรับประเทศไทย Gasohol ที่ใช้ในปัจจุบันมีอยู่หลายรูปแบบด้วยกันคือ
Gasohol
|
น้ำมันเบนซิน
(% v/v ) |
เอทานอล
(% v/v ) |
E10 |
90 |
10 |
E20 |
80 |
20 |
E85 |
15 |
85 |
สำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ๆในปัจจุบัน โดยทั่วไปแล้วสามารถใช้ Gasohol E10 ได้โดยไม่มีปัญหา
แต่สำหรับสูตร E20 , E85 ต้องเป็นเครื่องยนต์ที่สร้างมาให้สามารถใช้ได้โดยเฉพาะ
หรือต้องนำเครื่องยนต์ไปปรับแต่งโดยเฉพาะจึงจะสามารถใช้งานได้โดยปราศจากปัญหา
เนื่องจาก แอลกอฮอล์ มีความสามารถในการกัดกร่อนระบบท่อยางและชิ้นส่วนพลาสติกต่างๆ
และทำปฏิกิริยากับโลหะบางชนิดในเครื่องยนต์ได้
นอกจากนี้ยังต้องปรับแต่งระบบ ECU ของเครื่องยนต์ให้รู้จักน้ำมันเหล่านี้อีกด้วย
ดังนั้นการใช้ Gasohol สูตรที่มีการผสมแอลกอฮอล์ในปริมาณมากๆ (E20 , E85)
จึงต้องมีการปรับแต่งเครื่องยนต์มาเป็นพิเศษเพื่อรองรับน้ำมันชนิดนี้
|
